Thủ tục nhập khẩu ô tô cũ từ Việt Nam sang Úc

Chào bạn Phạm Minh Khôi,

Rất vui khi bạn tin tưởng và đặt câu hỏi về việc mang chiếc xe tâm huyết từ Việt Nam sang Úc. Đây là một quy trình khá phức tạp và đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng, đặc biệt là với xe đời cũ. Dưới đây là thông tin chi tiết về quy trình, chi phí và các tiêu chuẩn liên quan mà bạn cần biết.

1. Quy trình nhập khẩu xe ô tô vào Úc

Chính phủ Úc có những quy định rất chặt chẽ về việc nhập khẩu xe ô tô. Mục tiêu là đảm bảo tất cả các phương tiện trên đường đều đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn, khí thải và các yêu cầu kỹ thuật khác. Đối với xe đời cũ, việc này càng trở nên khó khăn hơn.

Để nhập khẩu xe, bạn cần thực hiện các bước sau:

• Xin giấy phép nhập khẩu (Vehicle Import Approval - VIA): Đây là bước đầu tiên và quan trọng nhất. Bạn phải nộp đơn xin VIA thông qua Hệ thống Cấp phép Nhập khẩu Phương tiện trực tuyến (ROVER) của Bộ Cơ sở hạ tầng, Giao thông Vận tải, Phát triển Khu vực và Truyền thông Úc (Department of Infrastructure, Transport, Regional Development and Communications). Có nhiều diện để xin cấp phép nhập khẩu, ví dụ như nhập khẩu theo diện cá nhân chuyển chỗ ở (Personal Import Option), xe cổ (Concessional Road Vehicle Option - cho xe trên 25 năm tuổi), hoặc xe đã được sửa đổi cho người khuyết tật. Với xe đời cũ, khả năng cao bạn sẽ phải xem xét diện xe cổ nếu xe đủ điều kiện về tuổi đời.

• Vận chuyển xe: Sau khi có VIA, bạn sẽ tiến hành vận chuyển xe từ Việt Nam sang Úc. Bạn cần tìm một công ty vận chuyển quốc tế có kinh nghiệm trong việc vận chuyển xe ô tô. Đảm bảo xe được đóng gói và bảo hiểm đầy đủ trong quá trình vận chuyển.

• Thủ tục hải quan và kiểm dịch: Khi xe đến Úc, xe sẽ phải trải qua quá trình kiểm tra hải quan và kiểm dịch sinh học nghiêm ngặt để đảm bảo không có sinh vật lạ hoặc đất cát từ nước ngoài. Xe cần được làm sạch kỹ lưỡng trước khi vận chuyển để tránh phát sinh chi phí làm sạch bổ sung hoặc thậm chí là bị từ chối nhập khẩu.

• Kiểm tra và đăng ký xe: Sau khi thông quan, xe của bạn sẽ cần được kiểm tra để đảm bảo đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và khí thải của Úc (Rego Check/Roadworthy Certificate). Các tiêu chuẩn này rất khắt khe. Nếu xe không đạt, bạn sẽ phải thực hiện các sửa đổi cần thiết để xe đủ điều kiện. Cuối cùng, bạn sẽ đăng ký xe tại cơ quan giao thông vận tải của tiểu bang hoặc vùng lãnh thổ nơi bạn sinh sống.

2. Các chi phí liên quan

• Phí xin Giấy phép nhập khẩu (VIA): Mức phí này có thể thay đổi, bạn nên kiểm tra trên trang ROVER để có thông tin cập nhật nhất.

• Chi phí vận chuyển: Tùy thuộc vào kích thước xe, phương thức vận chuyển (tàu biển, container riêng hay chia sẻ) và quãng đường, chi phí này có thể dao động từ vài nghìn đến hàng chục nghìn đô la Úc.

• Thuế và phí hải quan: Bao gồm Thuế nhập khẩu (Import Duty), Thuế hàng hóa và dịch vụ (GST - Goods and Services Tax) và có thể là Thuế xe sang (Luxury Car Tax - LCT) nếu giá trị xe vượt quá ngưỡng quy định, ngay cả khi là xe cũ. Mức thuế GST hiện tại là 10% trên giá trị xe cộng với chi phí vận chuyển và bảo hiểm. Thuế nhập khẩu xe ô tô thường là 5%.

• Phí kiểm dịch: Chi phí kiểm tra và làm sạch (nếu cần) của Bộ Nông nghiệp, Nước và Môi trường Úc (Department of Agriculture, Water and the Environment).

• Chi phí sửa đổi và chứng nhận: Đây có thể là chi phí lớn nhất đối với xe đời cũ. Xe của bạn có thể cần được thay đổi để đáp ứng các tiêu chuẩn về đèn, dây an toàn, hệ thống phanh, tiêu chuẩn khí thải, v.v. Bạn sẽ cần một thợ cơ khí được cấp phép để thực hiện các sửa đổi này và cấp chứng nhận đạt tiêu chuẩn an toàn (Roadworthy Certificate).

• Phí đăng ký xe và bảo hiểm bắt buộc (CTP): Phí đăng ký xe và bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc (Compulsory Third Party - CTP) thay đổi tùy theo từng tiểu bang và loại xe.

3. Tiêu chuẩn khí thải và an toàn

Úc có các tiêu chuẩn an toàn (Australian Design Rules - ADRs) và khí thải rất nghiêm ngặt. Xe đời cũ từ Việt Nam thường sẽ không đáp ứng được các tiêu chuẩn này một cách tự động. Các điểm cần lưu ý:

• Tiêu chuẩn khí thải: Úc tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải tương tự như Euro 5/6. Xe đời cũ của bạn có thể cần được nâng cấp hệ thống kiểm soát khí thải, điều này có thể rất tốn kém hoặc thậm chí là không khả thi về mặt kỹ thuật đối với một số mẫu xe.

• Tiêu chuẩn an toàn (ADRs): Xe cần đáp ứng hàng trăm tiêu chuẩn an toàn khác nhau, bao gồm cấu trúc xe, phanh, đèn chiếu sáng, dây an toàn, túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống kiểm soát ổn định điện tử (ESC), v.v. Việc sửa đổi để đáp ứng tất cả các ADRs cho một chiếc xe đời cũ có thể đòi hỏi chi phí rất lớn, thậm chí vượt quá giá trị của chiếc xe.

Vì chiếc xe của bạn là xe đời cũ và rất tâm huyết, bạn cần cân nhắc kỹ lưỡng về khả năng đáp ứng các tiêu chuẩn này và chi phí sửa đổi phát sinh. Đôi khi, chi phí để nhập khẩu và đưa một chiếc xe đời cũ vào lưu thông tại Úc có thể cao hơn rất nhiều so với việc mua một chiếc xe tương tự tại Úc.

Bạn có thể tìm hiểu thêm thông tin về mua bán xe tại Úc tại chuyên mục Mua bán xe trên NguoiVietTaiUc.com để so sánh và cân nhắc.

Để nhận được sự hỗ trợ và cập nhật thông tin cộng đồng người Việt tại Úc, bạn có thể tham gia nhóm Facebook Người Việt Tại Úc - Nguoiviettaiuc.Com.

Chúc bạn có quyết định tốt nhất cho chiếc xe của mình!

Lưu ý: Nội dung trả lời chỉ mang tính chất tham khảo, không thay thế cho lời khuyên từ chuyên gia. Để có thông tin chính xác và phù hợp nhất với tình huống của bạn, hãy liên hệ với chuyên gia hoặc cơ quan chức năng có thẩm quyền.